ఎప్పుడూ తేలికైన సూట్‌కేసులు మరియు రోలీ బ్యాగ్‌లను కనిపెట్టినప్పటి నుండి, ట్రావెల్ ట్రంక్ అనేది ఒకప్పటి రొమాంటిక్ సింబల్‌గా మారింది, అన్యదేశ గమ్యస్థానాలు మరియు యూరోపియన్ గ్లామర్‌ల రెడోలెంట్. ఇప్పుడు, ట్రంక్‌లు ట్రావెల్ చెస్ట్‌ల కంటే మెరుగైన కాఫీ టేబుల్‌లను తయారు చేస్తాయి, కానీ అవి తమ ఆకర్షణను కోల్పోలేదు. ట్రంక్ల చరిత్రపై శీఘ్ర పరిశీలన ఇక్కడ ఉంది, దానిపై ప్రత్యేక ప్రాధాన్యత ఉంది ఇకపై అల్ట్రా , లూయిస్ విట్టన్.
సేవ్ చేయండి తగిలించు (చిత్ర క్రెడిట్: అపార్ట్‌మెంట్ థెరపీ)
వాస్తవానికి, ప్రజలు చుట్టూ తిరగడం మొదలుపెట్టినప్పటి నుండి సామాను ఉంది. చాలా చరిత్రలో, ట్రంక్ లేదా ఛాతీ బరువును నిలబెట్టే బండ్లు లేదా బండ్లను కలిగి ఉండటం కంటే ప్రజలు కాలినడకన లేదా ప్యాక్ జంతువుతో ప్రయాణించడం చాలా సాధారణం. కాబట్టి 1800 కి ముందు యూరప్ నుండి ప్రయాణించే ఛాతీలు లేదా ప్రయాణించే ఛాతీ చిత్రాలు మాత్రమే ఉన్నాయి. ఎక్కువగా, ప్రజలు బుట్టలు, బస్తాలు మరియు కట్టలను ఉపయోగించారు, గాని వాటిని వీపు మీద లేదా తలలపై, కర్రల మీద లేదా గుర్రంపై ప్యాక్‌సాడిల్‌పైకి తీసుకెళ్లారు. లేదా గాడిద.
ప్రయాణించే ఛాతీ యొక్క ప్రత్యక్ష పూర్వీకులు చైనా నుండి వచ్చినట్లు కనిపిస్తోంది. ఇమేజ్ 2 లోని తోలుతో కప్పబడిన చెక్క పెట్టె ఒక చైనీస్ ట్రావెల్ బాక్స్‌కు ఉదాహరణ-మీరు దానిని ప్యాక్ జీనుకి అతికించే ఎత్తైన స్లాట్‌లను చూడవచ్చు. మీరు కార్నర్ రీన్ఫోర్స్‌మెంట్ మరియు హార్డ్‌వేర్‌లో ఇనుము వాడకాన్ని కూడా చూడవచ్చు.
ఐరోపాలో, ట్రావెల్ ట్రంక్‌లు ఇంటి లోపల స్టోరేజ్‌గా ఉపయోగించే ఛాతి రకాలను పోలి ఉంటాయి. ప్రయాణం కోసం ట్రంక్‌లు కాకుండా, స్టోరేజ్ చెస్ట్‌లు సాధారణంగా భారీ చెక్కతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు ట్రావెల్ ట్రంక్‌కు సరిపోని ఫీచర్లను మరింత క్లిష్టంగా చెక్కవచ్చు లేదా పెయింట్ చేయవచ్చు. C లో. ఉదాహరణకు, ఆంథోనీ మిల్డ్‌మే యొక్క 1590 చిత్తరువు, బారెల్ ఆకారంలో ఉన్న ఛాతీ మరియు ఇనుప పట్టీలతో కూడిన సాధారణ ఛాతీ (ఇమేజ్ 3) కంటే హృదయపూర్వకంగా నిర్మించబడిందని సూచిస్తుంది. అవకాశం ఉంది, ఇలాంటి ట్రంక్‌లు డబుల్ డ్యూటీని అందించేవి - ప్రయాణించేటప్పుడు లగేజీగా మరియు ఇంట్లో ఉన్నప్పుడు స్టోరేజ్‌గా. పార్లమెంటు సభ్యుడిగా అధికారిక వ్యాపారంపై యాంట్‌వెర్ప్‌కు ప్రయాణించిన మిల్డ్‌మే ఆ కాలానికి సాపేక్షంగా బాగా ప్రయాణించాడు (తరువాత అతను ఒక సంవత్సరం ఫ్రాన్స్‌లో గడిపాడు).
ఆ యుగంలో, ట్రంక్‌లు మిల్డ్‌మే (ఇమేజ్ 4) వంటి గోపురం మూతలు కలిగి ఉండటం సాధారణం, ఎందుకంటే ఇది నీటి నష్టం నుండి వారిని రక్షించడానికి సహాయపడింది, కానీ అవి అనేక ఆకారాలు మరియు పరిమాణాలలో వచ్చాయి. డిడెరోట్ మరియు డి అలెంబెర్ట్ యొక్క 1786 ఎడిషన్ ఎన్‌సైక్లోపీడియా ఒక ఎంట్రీని కలిగి ఉంది క్యాబినెట్ మేకర్స్ . ఆవరణలు , వారు వ్రాసారు, కళాకారులు ఎవరైనా ఉన్నారు ట్రంక్ తయారీదారులు (ట్రావెలింగ్ ట్రంక్‌లు, సూట్‌కేసులు మొదలైనవి తయారు చేసేవారు) లేదా బహుతియర్స్ (ఖజానాలు, పేటికలు మరియు ఇతర స్థిర ట్రంక్ల తయారీదారులు). దానితో పాటు ఉన్న చెక్కడాలలో (ఇమేజ్ 5), మీరు ఇప్పటికే అందుబాటులో ఉన్న వివిధ రకాల ట్రావెల్ చెస్ట్‌లను చూడవచ్చు.
1830 వ దశకంలో, లూయిస్ విట్టన్ అనే ప్రావిన్షియల్ యువ ఫ్రెంచ్ మాన్ - తన స్వగ్రామం నుండి పారిస్‌కు 400 కి.మీ.ల దూరంలో ప్రయాణించాడు (అతను కాలినడకన ఉన్నందున అతను బహుశా ఒక బట్ట బ్యాగ్ లేదా బండిని కర్రతో చుట్టబడి ఉండవచ్చు, à లా ' హోబో '). అతను పారిస్‌లో చేపట్టిన విచిత్రమైన ఉద్యోగాలలో ఒకటి అప్రెంటీస్ పొర , బాగా పనిచేసే ప్రయాణికుల కోసం ట్రంక్లను ప్యాక్ చేసే ఒక రకమైన సేవకుడు (తీవ్రంగా, నా కోసం ఎవరైనా ప్యాక్ చేయాలని నేను పూర్తిగా కోరుకుంటున్నాను. నేను ఎలా సైన్ అప్ చేయాలి?). విట్టన్‌కు నిజంగా ట్రంక్ ఎలా ప్యాక్ చేయాలో తెలిసి ఉండాలి, ఎందుకంటే అతను త్వరలో నెపోలియన్ III దృష్టిని ఆకర్షించాడు, అతడిని నియమించుకున్నాడు పొర అతని భార్య, ఎంప్రెస్ యూజీనీకి.
ఈ రంగంలో అతని పదవీకాలం మరియు నైపుణ్యం విట్టన్‌కు ప్రయాణికుల అవసరాలలో గణనీయమైన నైపుణ్యాన్ని ఇచ్చాయి. 1854 లో అతను తన స్వంత ట్రంక్ తయారీ సంస్థను పారిస్‌లో ప్రారంభించాడు. అతని మొట్టమొదటి ట్రంక్‌లు తేలికైనవి మరియు గాలి చొరబడనివి, స్టాకింగ్‌ను సులభతరం చేయడానికి ఫ్లాట్ టాప్స్‌తో ఉన్నాయి. అవి బూడిద ట్రియానాన్ కాన్వాస్‌తో కప్పబడిన చెక్క ఫ్రేమ్‌లు.
లూయిస్ విట్టన్ ట్రంక్‌లు త్వరలో బాగా ప్రాచుర్యం పొందాయి మరియు ఈరోజులాగే, తరచుగా కాపీ చేయబడ్డాయి. కాపీ క్యాట్‌ల కారణంగా కంపెనీ తన సంతకం నమూనాను మార్చుకుంటూ వచ్చింది. ట్రేడ్ మార్క్ బ్రౌన్ మరియు లేత గోధుమరంగు చారలు 1876 లో ప్రారంభమయ్యాయి; ఇరవై సంవత్సరాల తరువాత, మోనోగ్రామ్ నమూనా ఆవిష్కరించబడింది, ఆ సుపరిచితమైన LV మోనోగ్రామ్ ప్లస్ ఫోర్-లోబ్డ్ ఫ్లవర్స్ జపనీస్ విజువల్ కల్చర్ నుండి 19 వ శతాబ్దం చివరలో చాలా నాగరీకమైనవి.
1913 నాటికి, పారిస్‌లోని చాంప్స్-ఎలిసీస్‌లోని లూయిస్ విట్టన్ స్టోర్ ప్రపంచంలోనే అతి పెద్ద ట్రావెల్-గూడ్స్ స్టోర్.
మోన్సియర్ విట్టన్ సామ్రాజ్యవాద విస్తరణకు అత్యంత చురుకైన యుగాలలో ఒకటిగా తన బ్రాండ్‌ను స్థాపించాడు మరియు అభివృద్ధి చేసాడు, ఈ సమయంలో యూరోపియన్లు మునుపెన్నడూ లేనంతగా ప్రయాణిస్తున్నారు. ఇది మొదటి రవాణా యుగం, రైల్‌రోడ్లు మరియు స్టీమ్‌షిప్‌లు ప్రజలు ఎక్కడికి వెళుతున్నారో మార్గాన్ని మార్చినప్పుడు-ఇకపై ఒకరి వస్తువులు ప్యాక్-జీనుకి సరిపోయేలా ఉండవు లేదా బండిపై గుర్రాలు లాగేంత తేలికగా ఉండవు. రాయల్‌గా విట్టన్ అనుభవం పొర ప్రయాణికుడి యొక్క ఆచరణాత్మక (మరియు బహుశా శృంగార) కోరికలపై అతనికి కీలకమైన అంతర్దృష్టిని కూడా ఇచ్చింది, మరియు ఖచ్చితంగా అతన్ని గ్లామర్ మరియు లగ్జరీపై అధికారం చేసింది (అన్ని తరువాత, ఎంప్రెస్ యూజీని మేరీ-ఆంటోనిట్టే తర్వాత తనను తాను మోడల్ చేసింది.) ఆసక్తికరంగా, గోయార్డ్ కంపెనీ చరిత్ర చాలా సారూప్యంగా, ఫ్రాంకోయిస్ గోయార్డ్ కూడా ప్రావిన్సుల నుండి పారిస్‌కు వెళుతూ, అప్రెంటీస్‌తో ఒక పొర మరియు విట్టన్ తర్వాత కొన్ని సంవత్సరాల తర్వాత తన కంపెనీని ప్రారంభించాడు. సరైన సమయంలో సరైన ప్రదేశం.
గత సంవత్సరం, లూయిస్ విట్టన్ అనే అందమైన కాఫీ టేబుల్ పుస్తకానికి సహకరించారు లూయిస్ విట్టన్: 100 లెజెండరీ ట్రంక్‌లు . ఇది సంస్థ యొక్క అధికారిక చరిత్రను కలిగి ఉంది, కొన్ని అద్భుతమైన ఆర్కైవల్ ఫోటోలతో పాటు, వీటిలో చిత్రాలు 1, 6, 7 మరియు 8 ఉదాహరణలు.
చిత్రాలు: 1, 6, 7, 8 లూయిస్ విట్టన్ సౌజన్యంతో; 2 మెట్రోపాలిటన్ మ్యూజియం ఆఫ్ ఆర్ట్ ; 3 ఆంటోనీ మిల్డ్‌మే (c. 1590) యొక్క నికోలస్ హిలియార్డ్ పోర్ట్రెయిట్ క్లీవ్‌ల్యాండ్ మ్యూజియం ఆఫ్ ఆర్ట్ , ద్వారా వికీపీడియా ; 4 బున్రాటీ కోట మధ్యయుగ సేకరణ ; 5 లోడర్ హెచ్. నీమెయర్ మరియు పురాతన లాంగర్వెల్డ్ .
